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国际运输特点

（一）国际运输涉及面广，情况复杂多变

国际运输涉及到国内外许多部门，需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其他金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时，由于各个国家和地区的法律、政策规定不一，贸易、运输习惯和经营做法不同，金融 货币制度的差异，加之政治、经济和自然条件的变化，都会对国际运输产生较大的影响。

（二）国际运输的时间性强

按时装运进出口货物，及时将货物运至目的地，对履行进出口贸易合同，满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力，及时结汇，都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品，更要求迅速运输，不失时机地组织供应，才有利于提高出口商品的竞争能力，有利于巩固和扩大销售市场。因此，国际运输应加强时间观念，争时间、抢速度，以快取胜。

国际货物运输的程序

国际货物运输的程序 (1)一般规定 　　①根据中国民航各有关航空公司的规定，托运人所交运的货物必须符合有关始发、中转和到达国家的法令和规定以及中国民航各有关航空公司的一切运输规章。 　　②凡中国及有关国际和空运企业规定禁运和不承运的货物，不得接受。 　　③托运人必须自行办妥始发海关、检疫等出境手续。中国民航各空运企业暂不办理"货款到付"(COD)业务。 　　④货物的包装、重量和体积必须符合空运条件。 　　(2)价值限制 　　每批货物(即每份货运单)的声明价值不得超过10万美元或其等值货币(未声明价值的，按毛重每公斤20美元计算)。超过时，应分批交运(即分两份或多份货运单);如货物不宜分开，必须经有关航空公司批准后方可收运。 　　(3)付款要求 　　①货物的运费可以预付，也可以到付，但需注意：货物的运费和声明价值费，必须全部预付或全部到付。b，在运输始发站发生的其他费用，必须全部预付或全部到付;在运输途中发生的费用应到付，但某些费用，如所规定的固定费用和机场当局的一些税收，如始发站知道时，也可以预付;在目的地发生的其他费用只能全部到付。 　　②托运人可用下列付款方式向承运人或其代理人支付运费：现金(或国内支票)注：代理人不得接受托运人使用旅费证(MCO)或预付票款通知单(PTA)作为付款方式。

物流装备企业如何才能把握好机遇?

物流装备企业如何才能把握好机遇？一方面，需要物流装备企业紧贴行业需求，把握好未来发展趋势，依托AI、物联网等新技术，加强新产品研发，努力提高自主能力，以在激烈的市场竞争中脱颖而出。另一方面，努力提升产品质量。长期以来的“野蛮生长”给中国物流装备行业埋下了技术积累和力不足、产品同质化严重等隐忧，实现高质量发展已经成为行业的必然选择。面对当前异常激烈的市场竞争，物流装备企业需要不断加强内功的，只有持续打造的产品，才能真正获得客户的青睐，并保持企业基业长青。再者，进一步提高服务水平。物流行业属于服务性行业，对于物流装备企业来说，高水平的服务也是的竞争优势。面对日趋激烈的价格战、企业利润下滑等问题，物流装备企业应该将业务向服务领域延伸,积极开拓新的服务业务模式，挖掘新的市场机会,向服务要效益。另外，需要加才储备。的人才是物流装备企业持续发展的关键。企业需要从人才建设角度出发，对现有的员工进行培训，提高其知识储备和服务能力，为安全、有序的工作提供保障；同时，要与高校及科研院所进行深入合作，形成产学研用一体化的人才培养和引进模式，为企业升级发展注入新鲜血液。

中国的物流市场呈现着激烈竞争的态势，由于这一市场进入的门槛较低，发展前景较好，许多个人或是企业都纷纷进入了这个市场之中，导致市场难以调节每一个市场元素，让市场走向统一化与标准化。因此，传统的物流计费难以避免核算过程中的错误率，主要表现在以下几个方面：（一）、计算繁杂，难以顾全物流的每一个环节对于同一家物流公司来说，其物流过程中的环节过多，很难将每一个环节都计算在内。而对于不同的物流公司，他们又有不同的物流方式。因此，在计算时需要有不同的考虑。传统情况下还没有一个统一化的计算方式提供给物流市场中的每一个公司进行统一核算，所以总会有计算不准确的情况发生。（二）、静态计算难以进行动态情形的计算物流环节的运行是一个在不断改变的运行状态，每一时间、每一空间的物流运行都不可能有相同的可能，而传统的计算方式仅仅是一种静态的计算方式，不能考虑到物流环节中的每一个可变因素，不能达到动态计算的效果。